通用航空产业是重要性新兴产业，产业链条长、服务领域广、带动作用强。近年来，黄山市通用航空取得一定发展，但仍存在明显差距，群众参与少，运营企业少，飞行量少，通用航空市场有待培育。

2021年8月，安徽省成为全国第三个全域低空空域管理改革试点省份，2022年2月，省政府办公厅下发《关于印发支持通用航空产业发展的若干政策》。黄山机场以此为契机，落实省委打造“翅膀上的安徽”，围绕市委市政府打造“五个之城”目标，积极推动黄山市“通航+”产业的发展。通航产业跃升新台阶。2020年，黄山机场管制空域内通用航空起降1053架次，飞行时长852.5小时；2021年，通用航空起降1002架次，飞行时长806小时；2022年，通用航空起降1565架次，飞行时长1203.5小时。空域内连续三年通用航空起降1000架次以上，与此前每年不足100架次相比，实现了“质”与“量”双提升。引入通航企业提升通航产能。协调空军部门释放空域，对接通航企业，为通航企业搭平台、做支撑、添动能，先后引入上海啸翔、幸福运、安徽顶宏、劲步体育、河北中航、安徽通航、江南通航、北大荒、海燕通航等多家通航企业开展短途运输和训练飞行任务。“通航+旅游”赋能新业态。依托我市丰富的旅游资源，打造“航空＋旅游”新业态。安徽顶宏、劲步体育等通航企业立足西递宏村和黄山风景区，利用直升机、滑翔伞和动力三角翼等开辟空中游览模式，2020、2021、2022年分别保障空中游览通航飞行610架次、809架次、1401架次。发展短途运输打通航空运输微循环。2020年引入幸福通航开通建德-黄山-建德、北大荒通航开通德清-黄山-德清短途运输航线，2021年引入亚捷通航开通镇江大路-黄山-镇江大路短途运输航线，2022年引入幸福运通航开通舟山-黄山-舟山、河北中航开通芜宣-黄山-芜宣短途运输航线。（黄山机场分公司）